DELTATECH Egyéb diagnosztikai eszközök DTE/SCR-3V

SCR-3V Ellenállásos és potenciométeres érzékelők szimulátora Rendeltetés: Az SCR-3V szimulátor egy eszköz a hűtőfolyadék, olaj, levegő hőmérséklet-érzékelők, CO szabályozók és más potenciométeres érzékelők áramkörének diagnosztizálására. Az SCR-3V lehetővé teszi az érzékelő áramkörében lévő feszültségjel egyidejű szimulálását és megfigyelését egyetlen eszközzel. A készlet tartalma: - SCR-3V szimulátor - 3 csatlakozókábel - 9V-os tápegység - használati útmutató

A modern motorokban a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője, ritka esetekben az olajhőmérséklet-érzékelő nagyon fontos feladatot lát el. Információt szolgáltat a vezérlőnek például arról, hogy a motor elérte-e már a normál üzemi hőmérsékletet, vagy még csak melegszik. A hűtőfolyadék (olaj) hőmérséklet-érzékelő által szolgáltatott információ meghatározza az injekciós rendszer vezérlésének módját. Ezért nagyon fontos, hogy a folyadék (olaj) hőmérséklet-érzékelő áramköre megfelelően működjön. Gyakran előfordul, hogy a szerelők csak az érzékelő ellenállását ellenőrzik a megfelelő hőmérsékletekhez. Ez nem elegendő ellenőrzés, mivel bizonyos esetekben, annak ellenére, hogy a hőmérséklet-érzékelő működőképes, a vezérlő hamis jelet kap. Ennek oka lehet az érzékelő áramkörének túl nagy ellenállása vagy rövidzárlata, vagy akár magának a vezérlőnek a meghibásodása. Nagyon hasznos eszköz a hűtőfolyadék, olaj, levegő hőmérséklet-érzékelők, valamint a CO szabályozók és potenciométeres érzékelők áramkörének diagnosztizálásához a DeltaTech Electronics SCR-3V érzékelő szimulátora. Ez a cég új és eredeti megoldása lehetővé teszi az érzékelő áramkörében lévő feszültségjel egyidejű szimulációját és megfigyelését egyetlen eszközzel. Ez funkcionális és nagyon fontos, mivel az érzékelők áramköreiben a legfontosabb paraméter a feszültség, nem pedig az érzékelő ellenállása. A táblázat a leggyakrabban előforduló ellenállás- és feszültségfüggőségeket mutatja be a hőmérséklet függvényében. Hőmérséklet (Celsius fok) Ellenállás (Ohm) Feszültség (Volt) 0 4600-tól 6600-ig 4,00-tól 4,50-ig 10 4000 3,75-től 4,00-ig 20 2200-tól 2800-ig 3,00-tól 3,50-ig 30 1300 3,25 40 1000-tól 1200-ig 2,50-től 3,00-ig 50 1000 2,50 60 800 2,00-tól 2,50-ig 80 270-től 380-ig 1,00-tól 1,30-ig 110 180-tól 200-ig 0,50 Áramkör megszakadása - 5,00 Rövidzárlat a földhöz - 0 A hőmérséklet szimulációjának végrehajtásával, például a legalacsonyabbtól a legmagasabbig, az injekciós idők mérésével és a kipufogógázok elemzésével pontosan ellenőrizhetjük az injekciós rendszer működését. Nem kell többé időt vesztegetnünk például arra, hogy megvárjuk, amíg a motor lehűl. A hőmérséklet-érzékelő szimulációjának végrehajtásához a következő lépéseket kell elvégezni: - lokalizálja a hőmérséklet-érzékelőt és válassza le a vezetékeket, - csatlakoztassa a szimulátor végeit az érzékelőről leválasztott vezetékekhez, - állítsa be a szimulátoron a hideg motorhoz tartozó ellenállás értékét (a gyári adatoknak megfelelően), - indítsa el a motort - emelt fordulatszámon kell működnie (mint hideg motor esetén). Ha a motor meleg, változtathatjuk az ellenállás (feszültség) értékét a hideg motorhoz tartozó értékről, például 6000 Ohm (4...4,5V) a meleg motorhoz tartozó értékre, például 300 Ohm (1...1,5V). A motornak reagálnia kell a "hideg motor" szimulációjára a fordulatszám emelésével, és a "meleg motor" szimulációjára a normál alapjárati fordulatszámra való csökkentéssel. - kapcsolja ki a motort, válassza le a szimulátor végeit, csatlakoztassa a kábeleket a hőmérséklet-érzékelőhöz. Ha a motor nem reagál a hőmérséklet szimulációjára a gyártó által meghatározott módon, az azt jelenti, hogy a hőmérséklet-érzékelő áramköre hibás, vagy a vezérlő meghibásodott. A leggyakrabban előforduló, helyes reakció a hideg motor szimulációjára a fordulatszám emelése és az üzemanyag-levegő keverék dúsítása, míg a normál üzemi hőmérséklet szimulálása a motor gyárilag beállított alapjárati fordulatszámára és keverék összetételére való átmenetet kell, hogy eredményezze (természetesen, ha a motornak ténylegesen üzemi hőmérséklete van). Az SCR-3V szimulátor további kétségtelen előnye, hogy lehetőséget biztosít annak ellenőrzésére, hogy az adott érzékelő hibás-e, mielőtt döntést hoznánk annak cseréjéről. Az SCR-3V szimulátor egyszerű kezelhetősége és nagyon kedvező ára miatt még a kisebb autószervizek számára is elérhető.

DTE Hűtőfolyadék, olaj, levegő hőmérséklet-érzékelők, CO szabályozók és potenciométeres érzékelők áramkörének diagnosztikai eszköze.